导读汉宜铁路为何无法实现250公里时速?
技术条件限制
汉宜铁路全长约28O公里,连接河南省信阳市和湖北省宜昌市。建于20世纪50年代至60年代,设计时速为120公里/小时,使用的是小轨距线

汉宜铁路为何无法实现250公里时速?

技术条件限制

汉宜铁路全长约28O公里,连接河南省信阳市和湖北省宜昌市。建于20世纪50年代至60年代,设计时速为120公里/小时,使用的是小轨距线路。之后在20世纪90年代进行了技术改造升级,但原有线路的技术条件无法满足250公里时速的高速列车运行。小轨距的铁路线路一般无法支持高速列车运营,需要进行更换轨距等技术改变,同时高速列车也要求更严格的轨道几何等条件。

经济成本难以承受

高速铁路建设需要巨额投资,因为需要大规模地征用土地,铺设新的轨道等,而汉宜铁路建成较早,该线路附近土地资源有限,征地、拆迁成本较高。另外,汉宜铁路线路的沿线城市高峰时间的客流需求也有限,无法承受高速铁路的经济成本。因此,从经济效益上考虑,汉宜铁路无法实现250公里时速。

安全风险难以控制

铁路运输安全风险和列车速度成正比,时速越高,列车制动距离更长、行车安全难以把握,而汉宜线路技术改造的时间较长,技术设备落后,需要从轨道铺设到设备设施的全面升级。加上该线路沿途路线地形地貌十分复杂,例如有许多的急曲急弯、不规则车站开口等成为了安全的隐患。因此从安全角度考虑,汉宜铁路的速度也有限制。