实车小科普

浦东43路是运营于上海市浦东新区的一条公交线路，隶属于上海浦东上南公交公司，该线途经昌里、康桥、周浦等地，2017年6月3日，原572路（秀沿路周园北路-南码头路昌里东路）区间更名为浦东43路，走向不变。浦东43路极大的缓解了康桥及三林两地居民的通勤问题。

所以今天话不多说，直接进入正题，今‬天‬给‬大‬家‬分享的又是一台上海巴‬士‬模‬型‬，TA就是1/43的浦‬东‬43路‬万象大宇SXC6120G4巴‬士‬模型，下面我们一起来看看吧 ！

包装共欣赏

先上包装～

包装盒是经典的SH绿涂装（因为这款模型有市区SH绿和浦东海宝蓝两种涂装），还是开窗式外包装，一眼就可以看到模型。内包装是泡沫+吸塑罩，可以很好的保护模型。

模型面面观

再上四角美图～

这台模型出品的模型厂商与前几天小吴介绍过的隧道六线申沃S0E是一样的，所以这两款车型的模型共享了许多零件，所以大家可能会越看感觉越熟悉。

说回这款模型，外观开模基本准确，涂装也没有大问题，但错版的地方依然不少，比如12米做成了11米，窗线样式也不符合实车的情况。

模型的外观是重新开模设计的，还原度也不错。车身两侧的转向灯示宽灯都有分色，后山车窗下方印有大宇的标识。

这款车型被上海公交迷们称为“大酸菜”，不知道是不是这个前脸的设计呢？大灯灯珠为独立件，雾灯为分色，还原了实车牌照和自编号。这款模型有非常多的路号版本，甚至可以自己定制，小吴今天给大家介绍的这款则是浦东43路。

模型贴有“DAEWOO”和大宇车标的蚀刻片，但是巴士集团的蚀刻片出现了脱落的现象，这也是这款模型的一个通病之一——蚀刻片易脱落。

车尾设计方方正正，尾灯为分色独立件，后雾灯仅为分色，依然有自编号、实车牌照和服务热线的移印。蚀刻片的边界痕迹很明显，有点影响观感。

发动机后盖可开，里面跟申沃S0E的模型一模一样，有分色和简单的细节刻画，立体感还不 错。

这款模型与申沃一样，分为一二版，一版滑道门，二版弹簧门。小‬吴收‬藏‬的这‬款‬则是第二版的弹簧门，可以看到站立禁区那里的开合结构。轮毂样式与申沃也是一样的，不过对轮轴做出了分色。其余的线路牌、贴纸等‬等‬小吴‬就不再多做赘述 了。

模型的漆面还是不错的，后门的站立禁区也还原得很真实 。

天窗分色，空调风扇和出风口蚀刻片。

内饰是不是似曾相识？百年不变 。

与申沃一模一样的拉垮驾驶室做工。

后山座椅~

综合评评价

作为一款快要退出上海巴士运营历史的车型，这款万象大宇的巴士承载了很多上海人的回忆。这款 模型 外观开模准确，涂装也没有大毛病，但‬错版的地方依然不少。本‬款‬模‬型‬胜在价格较低，性价比不错，个‬人‬感觉还是非常适合1/43比‬例巴‬士‬模型入门或者收型的哟！

感谢大家对小吴的关注和支持～

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