台湾华丰汽车轮胎(台湾5大轮胎企业2018年运营情况)

在台湾盘踞着5大轮胎制造商，分别为正新、建大、南港、泰丰、华丰。正新在全球轮胎企业75强排名中位居第9位，与另外四家轮胎企业，在实力上存在较大优势。今天轮胎商业就为大家梳理一下台湾5大轮胎企业2018年的运营情况。

从各轮胎企业的运营情况来看，正新和建大依然保持稳定的竞争力，营收同比出现小幅下滑，毛利率和净利率都保持相对比较高的水平。南港轮胎虽然营收高于建大，但是在毛利率和净利率方面远远不及建大和正新。泰丰和华丰则继续延续了2017年亏损态势，并且亏损面进一步扩大。泰丰在2017年净损6.98亿元（新台币），2018年净损扩大到12.26亿元（新台币），接近两倍。华丰相对好一点，2017年净损9.76亿元（新台币），2018年净损2.53亿元（新台币），减少了74%。

2018年各企业轮胎业务销售收入如下：

从上面图中我们可以看出各企业在产品范围上面，每家轮胎企业所涉及的产品也各不相同。

正新 发展比较均衡，卡客车业务占比最高，两轮轮胎业务也是重点业务。

建大 业务包含：自行车胎，动力车胎，汽车轮胎等；其中动力车胎是建大的主力产品。

南港 业务基本为汽车轮胎，主要是轿车以及轻卡轮胎。

华丰 业务包含：自行车胎，机车胎，汽车胎。其中机车胎是主力产品。

泰丰 主要是汽车轮胎，泰丰轮胎更注重的乘用车轮胎，仅几年更是致力于UHP和SUV轮胎的研发制造。旗下品牌主要有飞德勒、英雄。

另外，五家企业的重点市场分布各不相同，建大的主要市场集中在美国和中国，南港主要市场在美洲和欧洲，华丰主要市场在美国和泰国，泰丰主要市场在本土。

在全球轮胎市场竞争日益激烈的环境下，台湾轮胎制造企业依然运作的非常成功。尤其在两轮轮胎市场，正新、建大更是成为了佼佼者，在中国路上跑着的自行车、摩托车、电动车，大部分安装的都是正新和建大轮胎。虽然目前全球轮胎制造商主要分布于中国、欧洲、美国、日本、韩国，但是台湾轮胎行业愣是凭借一己之力，把轮胎产业推到了与世界同步的地位，实力绝对不容小觑！