导读

5月31日，传祺GS4 PLUS于广汽乘用车杭州工厂下线，并正式开启预售。新车新车采用广汽全球平台模块化架构GPMA、钜浪动力平台和ADiGO智驾互联生态系统，并推出星辰版、星

5月31日，传祺GS4 PLUS于广汽乘用车杭州工厂下线，并正式开启预售。新车新车采用广汽全球平台模块化架构GPMA、钜浪动力平台和ADiGO智驾互联生态系统，并推出星辰版、星河版、星云版共3款配置，预售价格13.5万元至14.6万元。这个价格处在自主品牌紧凑级SUV的主流价格区间内，其中的佼佼者正是经久不衰的哈弗H6。我们来对比一下这两款车型，来看看两者实力究竟如何。

这次我们选择的是GS4 PLUS中最有代表性的390T版本，搭载广汽乘用车最新最强的第三代钜浪动力2.0T GDI发动机，预售价14.6万元，额定功率185KW，最大马力252PS，峰值扭矩390牛·米，匹配爱信6AT变速箱。而我们为它挑选的对手则是第三代哈弗H6 2.0T两驱车型，指导价13.69万元。虽然两者相差近1万元，但GS4 PLUS只公布了预售价，正式上市后的指导价会有所降低。

外型方面：传祺GS4 PLUS更有活力，哈弗H6更稳重

传祺GS4 PLUS长宽高分别为4710mm/1885mm/1726mm，轴距为2710mm。前脸启用了全新的“展风翼”造型语言，采用分体式“斩风刃”LED日间行车灯，前脸整体造型呈现翅膀形格局。进气格栅提供直瀑式“震天翼”和点阵式“星之翼”两种设计，分别代表雄鹰羽翼的两种状态，拉伸了视觉宽度，增添了整体气势。

车身侧面，传祺GS4 PLUS采用悬浮式车顶设计，腰线从后轮拱上方延申到前大灯，搭配19寸五幅式轮毂，显得车身更加高挑。车尾部分，传祺GS4 PLUS采用了分体式“凤凰羽”流水尾灯设计，点亮后栩栩如生，如同凤凰展翅，辨识度极高。

而第三代哈弗H6来自于长城柠檬平台，长宽高分别为4653mm /1886mm /1730mm，轴距为2738mm。外观采用了哈弗家族最新设计语言，融合了“东方弦韦”的设计哲学，前脸造型灵感来自于古代宫殿，阐释了一种“飞檐凌空”式的造型特征。进气格栅源自中国传统几何纹样，大气中透着精巧。车头整体视觉质感处理得相当考究，腾焰式LED前大灯锋利凶悍。

车身部分，第三代哈弗H6用多条腰线贯穿连接头尾，没有太多突出，如同国画行云流水般顺畅，营造稳重大方的视觉感受。车尾采用了贯穿式云桥尾灯设计，与隐藏式排气管相得益彰，简约潇洒，刚柔并济。

对比之后发现，传祺GS4 PLUS的设计语言更年轻、潮流，富有想象力，而哈弗H6则秉持着稳重大方的性格特征，同时又不失力量感。

内饰配置：传祺GS4 PLUS更优雅，哈弗H6更简约

传祺GS4 PLUS内饰提供“曜石黑”和“丝绒红”两种设计搭配，并使用大面积软质材料包覆，拉丝纹理设计配合12.3英寸全液晶仪表结合10.1英寸中控彰显出现代感和轻奢质感。

配置更是传祺GS4 PLUS的强项，首搭超感交互智能座舱，依托ADiGO 4.0智能物联系统，集成ADAS、导航、多媒体、轮胎监测等多项功能，具有提前感知、主动服务、五感融合的能力，可实现全场景沉浸式智能交互体验，并支持L2级辅助驾驶功能、5G互联和OTA升级。

而第三代哈弗H6的内饰设计更加简洁，凸显科技感，配备10.25英寸悬浮式全彩虚拟仪表盘、12.3英寸触控屏和HUD全彩抬头显示器，且可以实现三屏联动。贯穿出风口的饰条将中控台分为了上下两个部分，上边为搪塑工艺的软性材质，下边为皮质包裹。

作为长城柠檬平台打造的首款战略车型，第三代哈弗H6能实现网联系统、辅助驾驶系统、车辆动力系统等40余个模块OTA升级。搭载Mobileye Eye Q4自动驾驶芯片，可进行每秒超过万亿次TOPS浮点运算，可满足L2+级自动驾驶的要求，具有全场景AEB自动紧急制动能力。

对比两者内饰，传祺GS4 PLUS和第三代哈弗H6是两种不同的风格取向，不论是轻奢风还是简约风，都塑造出强烈的设计感。在智能配置上，传祺GS4 PLUS重点加强与驾驶员的交互能力，而H6则在辅助驾驶层面下了不少功夫。

动力系统：传祺GS4 PLUS更胜一筹

动力方面，传祺GS4 PLUS提供 1.5T和2.0T两种发动机可供选择，而我们此次用来对比的2.0T发动机则来自于广汽自主第三代研发2.0TGDI高性能发动机，隶属于钜浪动力平台，代号4B20J1，搭载广汽传祺GCCS燃烧控制、350bar高压直喷、电控废气旁通阀+双流道涡轮增压器等黑科技。其最大功率185kW，最大马力252匹，峰值扭矩390N·m。匹配爱信6挡自动变速箱，官方给出的零百加速成绩是7.5秒。

而第三代哈弗H6的2.0T TDI发动机代号GW4N20，曾荣获“中国心”2020年度十佳发动机称号，采用米勒循环，拥有1:12的超高压缩比，集成了350bar顶置喷油器、缸盖集成排气歧管以及曲轴偏心设计等多种突破性设计。其最大功率为150kW，最大马力达204匹，峰值扭矩320Nm。匹配湿式双离合变速箱。

若从参数上看，传祺GS4 PLUS全面取胜，但第三代哈弗H6同样成绩优异，两者都处于世界一流水平。由于传祺GS4 PLUS尚未正式发布，还不能直接判断两款车在动力调教上谁更优秀。

水滴观点： 经过以上对比，我们仍然不能下一个很清晰明了的结论。两款车型在产品力表现方面难分伯仲，各有所长。第三代哈弗H6设计成熟稳重，更是自主紧凑级SUV的标杆，有多年积累的用户口碑；而传祺GS4 PLUS在年轻化和动力方面更出色，产品竞争力强劲，此次更是来势汹汹。

文/李升鹏