11年索纳塔发动机舱(第十代索纳塔怎么样？)

在外观上，第十代索纳塔采用最新的“Sensuous Sportiness”设计语言，夸张的大嘴进气格栅，再配合上双C贯穿亮银色镀铬饰条，让整个前脸极具视觉冲击力。新平台带来的好处很多，包括上面说的颜值、空间等设计，都得益于此。第十代索纳塔融合了现代汽车最新设计理念Sensuous Sportiness（感性运动），使其外观更加精致和感性。相比于激进的外观，第十代索纳塔的内饰设计就显得内敛了许多。

在外观上，第十代索纳塔采用最新的“Sensuous Sportiness”设计语言，夸张的大嘴进气格栅，再配合上双C贯穿亮银色镀铬饰条，让整个前脸极具视觉冲击力。相信很多朋友都知道现代汽车在国内汽车市场上的口碑非常好，凭借着出色的颜值以及性价比，全新索纳塔上市之后就获得了非常不错的市场表现。

内部采用了一些红色缝线，营造出一定的运动感。双十二寸超大智慧连体双屏显示系统，搭配SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯，为用户打造一个全新的数字化智能座舱。在握住第十代索纳塔方向盘的瞬候，情绪便被其高能驾控魅力所点燃。

在内饰部分，索纳塔的表现也很出色，车内充满了科技气息，双联屏的设计也很潮流和大气，双12.3英寸的液晶仪表盘以及按键式的换挡机构。19英寸的合金轮毂样式采用了复杂的三维造型，极具运动感。内装：内饰采用双色搭配，中控台采用了环抱式设计，整体偏向简约风。

在配置方面，十代索纳塔全系标配自动空调、电子手刹、自动驻车、后方影像、无钥匙启动进入等，可以说很有诚意了。其中熄灭时与镀铬条融为一体的日间行车灯、贯穿式的尾灯、溜背式的造型设计都深得董先生的欢心。其它配置也比较到位，车侧影像、前后雷达、感应后备厢、无钥匙进入、仿皮座椅、前排座椅加热等都有配备。

在储物空间方面，索纳塔的表现也比较中规中矩，毕竟是一台轿车。而在实际乘坐体验中，前排175cm的乘客能够找到比较舒适的坐姿，头部空间和腿部空余都能得到很好的保证。在空间上，第十代索纳塔对车身和发动机舱结构进行了优化，最明显的是，车厢地板和座椅位置不同程度下调了一些。

在内部索纳塔的空间设计的比较合理。而这一点在乘坐空间上表现得更加突出。第索纳塔八空间大、配置高、性价比高，如今换代后的新车型，再加上高颜值的外观与丰富的配置，相信一定可以有一个好的销量。

动力方面，索纳塔搭载的是一台2.0T发动机，最大功率176.176.5千瓦，峰值扭矩353牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，并采用了时下流行的隐藏式排气管。其最大功率176.176.5千瓦，最大扭矩353牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱，是同级唯一使用CVVD连续可变气门持续期技术的车型。而第十代索纳塔所搭载的2.0T动力总成系数与大众的第三代EA211 EVO发动机相比。

在智能安全方面，第十代索纳塔依托于Hyundai SmartSense 智心合一安全系统。为了不让新手吃“没有驾驶经验”的亏，将自身顶尖的主动安全技术下探是势在必行的。这是一个典型的“先驱”，但我希望它不仅能提高车辆行驶安全，更是将科技和主动安全配置的形式进行整合。

此车的刹车调教很棒，拥堵的城市道路驾驶十分轻松。这两套动力总成在消费者的使用过程中都有着比较好的口碑：更出色的燃油经济性、百公里5.6升的最低油耗。而在高速行驶时，车子的后轮循迹性非常出色，即使在急转弯的情况下，依旧可以感受到底盘强大的支撑。